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卡納瓦羅:恒大贏球可不是運氣好 好幾個球本都能進

 

網易體育6月18日報道:

6月18日晚,廣州恒大在亞冠1/8決賽首回合中,主場2-1險勝山東魯能。在賽后新聞發布會上,面對記者恒大進球因運氣好的質疑,主帥卡納瓦羅表示,“以今天創造的機會,可能不是現在這個比分。”

賽后卡納瓦羅點評說,“今天的比賽很困難,我們針對現有的人員和陣容厚度,能取得這樣的一場勝利很不容易。我們在首回合取得了優勢,但到了第二回合對我們來說將會非常困難。”

今晚的比賽,卡納瓦羅讓李學鵬出現在左翼衛位置。對此卡帥解釋道,“這場比賽還是要以穩為主,讓李學鵬首發是希望他能利用速度優勢在前場為球隊拉開空位,但他是第一次踢這個位置,表現得很興奮。”

帶著2-1的比分,恒大要去濟南面對艱苦的客場之旅。卡納瓦羅說,“兩回合的比賽中,對方有個客場進球,2-1這不是一個穩定的比分。在客場要踢出現在的精神狀態,去踢第二回合的比賽。客場的比賽對于我們來說將會很艱難,對方的戰術和風格我們都很難應對,像佩萊和費萊尼都是很強的球員,我們會盡自己的努力去踢。”

賽后有記者提出恒大的第2個進球有運氣成分,卡納瓦羅反駁說,“問問韋世豪,他浪費了一個機會,保利尼奧也是。足球就是好機會把握不住,但是有可能踢進不是機會的機會。盡管第二個進球有幸運的成分,但以今天創造的機會,可能不是現在這個比分。”此外,盡管讓魯能打入一個寶貴的客場進球,但卡納瓦羅還是對球隊的防線提出了表揚。

作者:濱騰


最強膜法師 來自117.188.*.*1樓
呵呵,本田玩渦輪的時候你寶馬爸爸還在玩泥巴
2019-06-13

誠實可靠小郎珺 來自59.53.*.*2樓
難道你還不知道寶馬3缸1.5t可以做到一百零幾匹馬力,比我1.4自吸的馬力都小。真不知道掛個渦輪有什么用。
2019-06-13

網友 來自139.207.*.*3樓
寶馬四沖程發動機專利過了保護期奔馳才發明出汽車,那時候本田在做什么?
2019-06-13

網友 來自124.64.*.*4樓
那款機器本來就是取代ea211的,150馬力正常。調到370馬力也不是不可以,畢竟要看定價
2019-06-13

媽媽說不讓和腦殘玩 來自118.182.*.*5樓
10年???能不能開10萬公里都是問題!性能車都是按公里數算還他么敢按年算?
2019-06-13

58841818 來自123.52.*.*6樓
保值率是看一款車的市場認可程度,我認為發動機壓榨到如此,二手車保值堪憂哇,還是路巡霸道耐用
2019-06-13

有態度網友07mvl_ 來自112.96.*.*7樓
馬力不馬力的沒關系,我喜歡的是66w漏機油的那種
2019-06-13

網友 來自49.80.*.*8樓
沒有辦法就是這么強大,上點層次的沒幾個買日本車
2019-06-13

網友 來自223.64.*.*9樓
剛試駕了1.5T的C260L,銷售表演了急加速,那聲嘶力竭的聲浪太感人。不敢想象E260L……
2019-06-13

樓下是個蘿卜 來自223.104.*.*10樓
所以,這些噴子們,動不動就把f1搬出來,掛個七八萬十幾萬買個車為了下賽道跑f1?中國有幾個人跑的了f1的?
2019-06-14

考拉兄弟 來自58.62.*.*11樓
德系發動機標稱功率普遍偏低,日系美系中等,韓系是真敢標啊
2019-06-13

lidcgood 來自115.192.*.*12樓
做多大的功與對應的燃油量提供是不矛盾的!
這是人家是四個缸就能完成你六個缸的活....
換個方式講 就是你家還是滿工廠都是人的情況下 ,人家做同樣的事情,工廠里面只有幾個人...
2019-06-14

樓下是個蘿卜 來自223.104.*.*13樓
你的雅迪充電了嗎?騎電動車的時候不要回貼,注意安全。
2019-06-13

竄天猴Scott 來自112.224.*.*14樓
這技術早就有了 參考拉力賽用的車都是4缸渦輪的 上300到400馬力 沒問題 百公里4秒以內 個人最喜歡拉力賽!
2019-06-13

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