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國足抵達廣州,少量球迷機場求簽名合影,里皮助手隨隊現身

 

網易體育11月15日報道:

北京時間11月15日中午,國足全隊乘坐航班抵達廣州白云機場,里皮助教團隊隨隊員一起出現,僅有少量球迷在機場等候球隊。

里皮助教
里皮助教
李可
艾克森
艾克森

網友 來自113.16.*.*1樓
13年的思域還能賣7萬呢。。。當初14萬落地
2019-11-11

哆唻咪髮騷拉稀 來自223.104.*.*2樓
對的,變速箱有彈射保護的高爾夫都可以和思域1.5t,不相上下,思域車身比高爾夫重接近100斤,馬力大將近30p
2019-11-11

會騎單車的杜甫 來自183.17.*.*3樓
大眾發動機扭矩大可能只是曲軸的力矩長點,所以大眾的轉速低
2019-11-11

幸福的大豬lx7k 來自117.80.*.*4樓
傻子才相信保險公司!保險公司最拿手就是騙人!19年以前日系車主A柱也不行,難道全部升天了?
2019-11-11

吉林烏拉的勞倫斯 來自36.104.*.*5樓
綠燈一亮,思域嗖的一下就竄出去了,非常順滑,寶馬奔馳大眾只能望塵興嘆,蘭博啥的肯定比思域快,但是蘭博上不了高速,思域在高速上120邁的時候,發動機才2100轉!!!最可怕是它的再加速能力,從120到160非常迅速,超大眾漢蘭達啥的跟玩兒似的,發動機聲音都沒變化!邁騰超思域,得先把車速悠起來,然后一頓狂吼,才勉為其難的超過去[生氣][挨揍]好不好,先別放嘴炮,自己開一下再噴!
2019-11-11

哆唻咪髮騷拉稀 來自223.104.*.*6樓
首先cvt故障率比DSG低不了多少,再一個DSG傳動效率接近90%,cvt在70%左右。
2019-11-11

哆唻咪髮騷拉稀 來自223.104.*.*7樓
高爾夫1.4t280高功率和思域1.5t,百公里成績不相上下,都在8.2秒左右,但是不要忘記思域比高爾夫高了將近30馬力。
2019-11-11

哆唻咪髮騷拉稀 來自223.104.*.*8樓
本田思域發動機1.5t馬力177扭矩220,實測輪上馬力126,扭矩160。大眾1.4t高功率發動機馬力150,扭矩250,實測輪上馬力136,扭矩220,這應該就是一樓所說的空轉馬力吧,主要區別在于變速箱的傳動效率。
2019-11-11

拓荒者 來自112.28.*.*9樓
我沒說那個車系好壞只是看不慣德牧的狗樣,死魚和菲斯塔也是坑爹貨減掉很多熱成型鋼也是移動??系列。東瘋產的車幾乎都是減配重災區,當然最狠的還是上汽一條生產線下來的昂科威,在美和在華幾乎兩個車這到底是什么高科技生產線[大笑][大笑]。
2019-11-11

哆唻咪髮騷拉稀 來自223.104.*.*10樓
主要是得益于雙離合變速箱的高效傳動效率,1.4t的高爾夫不輸于思域1.5t
2019-11-11

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