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馬云一天跑三個非洲國家:非洲年輕人像20年前的自己

 

澎湃新聞見習記者 吳雨欣

11月14日,澎湃新聞記者從阿里巴巴處獲悉,受烏克蘭、尼日利亞、多哥、加納四個國家的總統邀請,在當地時間的11月14日,馬云一天跑了三個非洲國家,同年輕人交流。

當天上午,馬云先在尼日利亞出席了當地的數字經濟峰會,馬云表示,將推動數字經濟在非洲的普惠發展。

“我曾嘗試前往硅谷融資,一次又一次碰壁,沒有人相信中國的互聯網會發展,沒有人相信中國的電商,因為我們沒有信用卡,沒有物流,但我們相信,盡管當時還沒有,我們可以建設。如果中國什么都有,那還要我們干什么?我習慣了被拒絕,我不會輕易拒絕他人,給他人機會就是給自己機會,對于別人的否定,我也能理解,這就是我選擇的工作。”

馬云眼里,同處處擔心的歐洲不同,非洲充滿希望,因為非洲什么都不擔心,只想要未來。“政府應該確保讓創業的年輕人成為英雄,因為他們就是英雄。”馬云說。

在數字經濟峰會上,馬云分享了在非洲建立4個“e”的建議:首先是賦能并支持創業者e-Entrepreneur;其次是互聯網基礎設施e-Infrastructure,讓所有人都能接入互聯網,都能用上手機,隨處買、隨處賣,隨處付,隨處送;再次是電子政府e-Government,這可以讓政府透明而高效;最后是最重要的教育e-Education。

在多哥,馬云說:“我這樣的人開始的時候沒有錢,不是富二代,什么也沒有,我也不懂技術,從來沒上過商學院,沒有關系。如果我們成功,世界上80%的年輕人可以成功。”馬云對現場的青年企業家說,“看到你們,就像看到20年前的我自己。”

據了解,在結束多哥的旅程后,馬云再次出發趕往加納,馬云非洲青年創業基金首批選拔出的10名創業者,將在加納接受馬云評委的挑戰。


網友 來自106.122.*.*1樓
中國發電量中約70%是煤電。燒煤充電,還不如發動機燒油環保。
2019-11-11

草榴駐黃易特約技術支持 來自112.65.*.*2樓
到底誰要多讀點書[大笑]我說的是發展潛力,電池現階段效率已經到極限了,而內燃機有更大的提升空間,并且航空航天永遠都是內燃機的天下永遠不會淘汰,現階段所謂的新能源就是燒煤的四輪電瓶車,比燒油間接污染更大,將來報廢電池更恐怖,只研究排放不研究發動機,永遠落后別人[狗]
2019-11-11

100472768 來自120.239.*.*3樓
18650,一堆你以為好控制!沒文化就不要出來丟人顯眼!
2019-11-11

男閨蜜ZMSM 來自117.182.*.*4樓
叫法不一樣,功能應該跟南孚電池差不多吧![斜眼笑][斜眼笑]
2019-11-11

網友 來自171.44.*.*5樓
眼鏡就被忽悠了你們多久沒看到眼鏡了[挨揍][挨揍]
2019-11-11

你們都是契丹人嗎 來自221.237.*.*6樓
松下電池不算很牛逼,真正牛逼的是特斯拉的電池組管理系統。16萬公里損耗2.5%你怕不怕。國產車十萬怕都損耗快一半了。
2019-11-11

請叫我威震天大王 來自183.238.*.*7樓
全世界都是這樣的,電動汽車不環保的觀念也是外國人提出來的。
特斯拉賣的不是車,而是系統、軟件,和蘋果一樣。
2019-11-11

MinkeWhalezc8d 來自223.104.*.*8樓
一對比 哦豁,供給跟處理一個電動車能源終端的污染制造比,比一輛2.0L的小轎車開15年的污染還多。
2019-11-11

不知起啥 來自113.127.*.*9樓
問題是國家現在不給你電動車搞標準搞普及,企業又沒那實力搞
2019-11-11

140219813 來自114.87.*.*10樓
好用適用才是關鍵,技術含量高,被替代的也比比皆是。電動車除了電池外,你知道相對于傳統汽車有多少優勢嗎?那電驢來說事,只能說明你的無知?
2019-11-11

修煉千年的杠精兒 來自223.104.*.*11樓
內燃機能效比電動機能效高??哈哈,你可真敢說
2019-11-11

癡線不是神經 來自117.136.*.*12樓
幾百萬買的房子就是一堆水泥和磚頭,怎么不去投訴
2019-11-11

網友 來自114.243.*.*13樓
能量密度是什么意思你學過嗎?石油儲量這幾年一年比一年多的事實知道嗎?電池這種幾十年沒發展的技術靠你的嘴就能突破?
現在還堅持認真做電池的企業就一家松下,其他都是像華為一樣吹牛逼的騙子。
然而造汽車的牛逼企業多的是,大眾bbap數不勝數,自己去了解一下松下和這幾家汽車公司市值差了多少倍,研發費用又差了多少倍,人家汽車公司每年都投巨資研發新發動機,你這沙雕偏偏就相信國家宣傳的汽油車馬上要淘汰[噴水]
2019-11-11

網友 來自114.242.*.*14樓
自己去查查摩托賣多少錢,電驢賣多少錢,就知道哪個技術含量高了。
汽車工業是金字塔尖的產業,是一個國家制造業實力的證明,豈是造電池的公司能比的。
2019-11-11

劉曉偉lxw 來自223.104.*.*15樓
現在就有,太陽能一塊板子一天就1度電,轉化率太低了
2019-11-11

網友 來自117.34.*.*16樓
這就得全國乃至全世界車企統一電池型號規格了,許多車要重新設計制造,還要舉全國之力建設換電站,想想都爆炸
2019-11-11

請叫我威震天大王 來自183.238.*.*17樓
沒有補貼毛都不是,現在有的根本就是直接塞了個電動機進去……
2019-11-11

被囚核桃的雙腳st0805 來自117.136.*.*18樓
五樓?你知道什么是燃料電池汽車嗎?你才是真正的井底之蛙,你樓上的比你懂的多。你是多么無知才有勇氣說出你這樣的話啊?
2019-11-11

hfj 來自14.120.*.*19樓
散了吧!2個輪的不是新能源,四個輪的是,想想都懂是為什么
2019-11-11

ToSai 來自116.209.*.*20樓
作為一個經常使用滴滴服務的乘客我相信一個五星司機,因為都非常有禮貌,并且有需要雙方協調的他們都會盡力去溝通。
2019-11-11

有態度網友07DDaY 來自180.111.*.*21樓
別的不說,現在這個大背景下,持械傷人肯定是跑不掉了。
2019-11-11

豆腐乳小先鋒 來自39.186.*.*22樓
這個乘客問題大了去了絕對不是什么好鳥,現在問題是司機帶了刀具,一涉及到刀具,對不起不管你有什么理由都不行。一方腦殘廢柴青年一方智障沖動司機。
2019-11-11

網友 來自117.136.*.*23樓
讓滴滴去死也不是要司機去死啊,滴滴死不足惜,司機是勞動者
2019-11-11

網友 來自112.224.*.*24樓
滴滴的評價特別有意思,不打五星就得寫點評,估計很多人嫌麻煩就直接打五星了吧?
2019-11-11

獨善其身 來自112.39.*.*25樓
就你分析的最厲害,我也就是這么想的,如果真說了他舅舅是局長,我估計是因為當時小裝一下,掩飾一下恐懼心理
2019-11-11

騎著白馬的老王 來自223.192.*.*26樓
給個差評,對!不要自己生氣受傷,要上滴滴自己毀掉自己,深圳人是聰明!全國人民給差評,讓滴滴去死
2019-11-11

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